Brücken

SDOT besitzt, inspiziert, wartet und/oder betreibt fast 280 Brücken.

Ziel des Brückenprogramms ist es, die Lebensdauer unserer Brücken zu verlängern, ihren historischen Charakter zu bewahren, sicheres Reisen für alle zu ermöglichen und die Investitionen der Öffentlichkeit zu schützen. Diese Ziele erreichen wir effizient und kosteneffizient durch ein innovatives Instandhaltungsmanagement.

Lesen Sie weiter unten mehr über die Brücken in Seattle, wie man sie nutzt und wie wir daran arbeiten, sie zu erhalten und zu verbessern.

Im Bild: Die Aurora-, Fremont- und Ballard-Brücke

Einige der Brücken Seattles, wie die West Seattle Bridge, stellen Verbindungen über Gewässer her. Andere Brücken, wie die Magnolia Bridge, sind Viadukte, die Verbindungen über Täler herstellen. Einige Brücken, wie die Fremont Bridge, bedienen alle Reisearten. Andere, wie die W Thomas St Overpass, sind auf den Fuß- oder Fahrradverkehr beschränkt.

Die Durchsetzung maximaler Fahrzeuglasten auf Brücken ist wichtig für die Aufrechterhaltung der Brückensicherheit und der langfristigen Gesundheit. Die aktuellen Gewichtsbeschränkungen nach Struktur finden Sie in der folgenden Tabelle:

Klicken Sie hier, um mehr über die Gewichtsbegrenzungsschilder für Brücken zu erfahren.

Für Informationen zu Nutzfahrzeuggenehmigungen wenden Sie sich bitte an [email protected], rufen Sie (206) 684-5086 an oder besuchen Sie die Webseite.

Seattle verfügt über sieben bewegliche Brücken über schiffbares Wasser. Vier davon gehören SDOT. Das Bundesgesetz schreibt vor, dass Brücken mit wenigen Ausnahmen für den Seeverkehr geöffnet sein müssen. Seattle ist Teil des 13. Bezirks der US-Küstenwache. Weitere Informationen finden Sie unter www.uscg.mil/d13/.

Erfahren Sie unten, wo sich diese Brücken befinden und für den Fahrzeugverkehr genutzt werden:

Hier ist eine Liste von Fahrzeugbrücken in Seattle, die für den Schiffsverkehr geöffnet sind:

1956, Richtung Norden

1996, Richtung Süden

Um die aktuellen Bundesvorschriften zur Öffnung der Brücken des Lake Washington Ship Canal einzusehen, klicken Sie hier.

Informationen zu Änderungen im Brückenbetrieb finden Sie auf der Website der United States Coast Guard Local Notice to Mariners.

Die Brücken sind auf Anfrage zwischen 7 und 23 Uhr geöffnet.

Von 23:00 bis 07:00 Uhr sind die Brücken nur nach Vereinbarung geöffnet.

Die durchschnittliche Öffnungszeit einer Brücke beträgt vom Stopp des Straßenverkehrs bis zur Wiederaufnahme des Verkehrs etwa 4 Minuten. Die Öffnungen der Spokane St Swing Bridge dauern etwa 10 Minuten.

Für die Schiffskanalbrücken in Seattle – University Bridge, Fremont Bridge und Ballard Bridge – gelten während der Hauptverkehrszeit morgens und nachmittags Einschränkungen um den Straßenverkehr während der Hauptverkehrszeiten am Laufen zu halten. Diese drei Brücken bleiben an Wochentagen von 7 bis 9 Uhr und von 16 bis 18 Uhr für den Schiffsverkehr geschlossen, mit Ausnahme von Bundesfeiertagen, außer dem Tag der indigenen Völker und für alle Schiffe mit 1.000 Bruttoregistertonnen oder mehr.

Die Bundesverordnung für Brücken über den Lake Washington Ship Canal finden Sie hier.

Informationen zu den Eröffnungen der Montlake Bridge finden Sie hier.

Im Bild: South Park Bridge

Zwischen 7:00 und 23:00 Uhr:Schiffe sollten die Brücke per Funk (Marine Channel 13), unter der Rufnummer (206) 386-4251 kontaktieren oder ein Pfeifsignal verwenden: ein langes, ein kurzes.

Von 7 Uhr morgens bis zur Abenddämmerung:Die US-Küstenwache fordert Vergnügungsschiffe auf, ein Pfeifsignal zu verwenden.

Zwischen 23:00 und 7:00 Uhr:Brückenöffnungen sind nur nach Vereinbarung möglich und sollten mindestens 1 Stunde vor der Öffnung angefragt werden.

Für Öffnungen nach Vereinbarung für die Schiffskanalbrücken,Der Brückenbetreiber wartet 15 Minuten nach dem Termin, bevor er das Schiff auf dem Marinekanal 13 kontaktiert. Wenn der Brückenbetreiber keine Antwort erhält, fährt er zum nächsten Termin.

Informationen zu staats- oder bezirkseigenen Brücken finden Sie unter www.kingcounty.gov oder www.wsdot.wa.gov.

Unsere beweglichen Brücken arbeiten mit komplexer mechanischer und elektrischer Ausrüstung. Obwohl sie selten sind, können Probleme mit diesen Systemen auftreten. Wenn es zu einem Ausfall kommt, arbeiten unsere Mitarbeiter und Ingenieure im Straßenbau so schnell wie möglich, um den Verkehr für die reisende Öffentlichkeit wiederherzustellen. Um unsere Reaktion zu beschleunigen, unterhalten wir an Wochentagen sowie an Wochenenden und Feiertagen eine Bereitschaftsmannschaft. Dieses Team besteht aus einem leitenden Vorgesetzten, einem Mechaniker und einem Elektriker.

Wenn unser Straßenbauteam von einem Problem erfährt, unternimmt es die folgenden Schritte, um die Brücke betriebsbereit zu machen:

Mechanische und elektrische Systeme unterliegen im Laufe ihrer Lebensdauer einem normalen Verschleiß. Wir verfügen über ein starkes, proaktives Wartungssystem, um diese Probleme zu beheben und unsere Brücken in gutem Betriebszustand zu halten.

Erleben Sie eine Reiseverzögerung im Zusammenhang mit einer beweglichen Brücke oder haben Sie Fragen zu deren Status? Folgen Sie @SDOTtraffic auf Twitter für Echtzeit-Updates.

Im Bild: Die Fremont Bridge über den Lake Washington Ship Canal

Im Jahr 2022 besitzen, prüfen, warten und/oder betreiben wir fast 280 Brücken. Dazu kommen fast 1.500 andere Arten von Straßenbauwerken wie Stützmauern, Treppen und unterirdische Stützmauern. Alle diese Strukturen bedürfen einer laufenden Wartung, Inspektion, Überwachung und Erhaltung. Wir sind bestrebt, ein umfassendes und proaktives Programm zur Vermögenserhaltung fortzusetzen. Dies maximiert die Lebensdauer unserer Infrastruktur, sodass wir uns darauf verlassen können, dass sie sicher und betriebsbereit bleibt.

Die Arbeit des Brückenprogramms umfasst:

Lesen Sie unten mehr, um zu erfahren, wie wir alles tun, um unsere Brücken zu warten, zu sanieren, zu ersetzen und proaktiv in sie zu investieren:

Unser proaktiver Wartungsansatz bedeutet, dass wir daran arbeiten, Probleme mit unseren Brücken und Straßenbauwerken zu verhindern, bevor sie auftreten.

Beispiele für proaktive Wartung sind:

Schauen Sie sich unseren Blog an, um mehr darüber zu erfahren, wie wir daran arbeiten, unsere Brücken zu erhalten und instand zu halten, damit sie dem Zahn der Zeit standhalten.

Wir arbeiten aktiv an mehreren Brücken in der Stadt. Besuchen Sie die folgenden Projektwebseiten, um mehr zu erfahren:

Brücke

Aktualisierter Status

Nachfolgend finden Sie eine Liste abgeschlossener Brückensanierungs- oder -ersatzprojekte:

Im Bild: Bau der Ballard Bridge, 1939

Im Bild: die Ballard Bridge und Salmon Bay, aufgenommen 1950

Im Bild links:Im Rahmen des seismischen Sanierungsprojekts 2013 wird Beton in eine Form an der Unterseite der Ballard Bridge gegossen.

Rechts abgebildet:Um die Säulen der Ballard Bridge herum wurden Jacken installiert und diese anschließend mit Beton gefüllt, um sie vor Erdbebenschäden zu schützen (2013).

Im Bild: Ballard Bridge, 2017