Brauchen New Yorker Parkgenehmigungen, um ihre Autos in ihrer Nachbarschaft abzustellen?

Der Pass könnte New Yorker 30 US-Dollar pro Monat kosten.

Als ob es nicht schon schwierig genug wäre, in der Stadt einen Parkplatz zu finden, hat der New Yorker Senat gerade ein neues Parkgenehmigungssystem für Privathaushalte vorgeschlagen, das von den Bewohnern verlangen würde, 30 US-Dollar pro Monat zu zahlen, um einen Platz in ihrem jeweiligen Viertel zu übernehmen.

Die Idee kam vom Senat als mögliche Lösung für die finanziellen Probleme der Metropolitan Transportation Authority (MTA). Laut der New York Times „dürfte die Stadt bis zu 30 US-Dollar pro Monat für eine Genehmigung verlangen, und die Einnahmen würden dem MTA zugute kommen.“ Konkret könnte der Stadtrat von New York in bestimmten Vierteln Ausweise verlangen, „mit dem Ziel, die Schwierigkeiten zu lindern, die viele Bewohner haben, Parkplätze an der Straße zu finden.“

Wie genau ein Stadtteil definiert wird, wie eine Genehmigung durchgesetzt wird und welche Voraussetzungen für die Förderfähigkeit gelten, sind alles Themen, die dem Vorschlag zufolge in den Zuständigkeitsbereich und die Entscheidungsfindung des Stadtrats fallen würden.

Dies ist nicht das erste Mal, dass eine solche Idee auf Regierungsebene eingeführt wird. Bereits im Jahr 2018 äußerten mehrere Vertreter aus Nord-Manhattan eine ähnliche Empfehlung, um Pendlern aus New Jersey und Westchester grundsätzlich zu verbieten, Autos in ihren Vierteln zu parken und in die U-Bahn zu steigen.

Offensichtlich wurde das Vorhaben nie Wirklichkeit, und es scheint, dass auch dieser jüngste Versuch scheitern wird, da viele Gesetzgeber bereits ihren Widerstand dagegen zum Ausdruck gebracht haben.

Kenny Burgos, Mitglied der New York State Assembly, bemerkte beispielsweise auf Twitter, dass „dies in 95 % der Viertel von New York City nicht einmal annähernd machbar ist“.

Auch Ratsmitglied Justin Brannan nutzte die Plattform, um sich zu dem Thema zu äußern und erklärte lediglich: „Wir haben nie danach gefragt.“

Leider müssen wir wie immer abwarten, was passiert, da der Vorschlag zur Genehmigung noch der Gouverneurin Kathy Hochul vorgelegt werden muss.

In anderen autobezogenen Entwicklungen drängte Lincoln Restler, Mitglied des New Yorker Stadtrats, kürzlich auf einen Gesetzentwurf, der die Stadt verpflichten würde, New Yorker für die Meldung illegal geparkter Autos in der ganzen Stadt zu bezahlen. Das ist ein Vorschlag, den wir gerne unterstützen werden.

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