Der Bau des PIT-Parkhauses verläuft vertikal

Von Marsha Morgenstern

An einem der größten Parkhäuser in West-Pennsylvania am Pittsburgh International Airport entstehen Betonwände.

Ende Februar begannen die Teams mit dem Einbau der ersten Betonfertigteile des neuen Multi-Modal Complex (MMC).

Als wichtiger Bestandteil des Terminalmodernisierungsprogramms von PIT wird das MMC den Passagieren zugutekommen, indem es die Gehzeit vom Bordstein bis zum Gate verkürzt.

„Wir freuen uns, dass das MMC in die Vertikale geht“, sagte Rick Lee, Implementierungsmanager für das neue Terminalprojekt. „Es wurde viel Energie in die Grundlagen und die Koordination der vielen Komponenten gesteckt, aus denen das MMC besteht.“

Insgesamt werden bei Sidley Precast, einem Hersteller von architektonischen und strukturellen Betonkomponenten mit Sitz in Youngwood, Pennsylvania, und Thompson, Ohio, mehr als 3.000 Betonteile für die Garagenstruktur hergestellt.

„Qualitätskontrolle ist einer der bedeutendsten Vorteile der Verwendung von Fertigteilen“, sagte Bill Macedo, Vizepräsident von Turner Construction, das das Projekt leitet. „Die Platten werden in einer umweltkontrollierten Anlage gegossen, sodass sie nicht der Witterung ausgesetzt sind. Wenn Sie sie auf der Baustelle an Ort und Stelle gießen, unterliegen Sie den Umgebungsbedingungen“, sagte er.

Eine regulierte Testumgebung eliminiert außerdem das Risiko wetterbedingter Verzögerungen und trägt dazu bei, dass das Projekt im Zeitplan bleibt.

Die Außenpaneele bilden nicht nur die Außenwände des Parkhauses, sondern dienen auch als integrierte Kunst, die von der Topographie der Region inspiriert ist

Adam Kuby, der Künstler für die Parkhaus-Zwickelpaneele, hat bei seinem Entwurf mit dem Titel „Cross Currents“ eng mit dem Team zusammengearbeitet. Kubys Design spiegelt seine Kunst wider, die auf den mechanisch stabilisierten Erdwänden zu sehen ist, den Stützmauerpaneelen, die von den Straßen aus für das neue Terminal des PIT sichtbar sind. Gittermuster erzeugen kontinuierliche Streifen aus Licht und Dunkelheit, die sich materialisieren und auflösen, um ein Gefühl von Bewegung und lebendiger Animation zu erzeugen.

Wenn die Anlage im Jahr 2025 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird, wird sie über ein zeitsparendes Parkleitsystem, eine verbesserte Beschilderung, ein Kundendienstgebäude für Mietwagen, mehr überdachte Parkplätze und einen einfachen Zugang zum neuen Terminal verfügen. Aber für den Moment ist es ein wichtiger erster Schritt, einfach nur zuzusehen, wie das Gebäude aus dem Boden ragt.

„Wir freuen uns, dass es endlich mit dem vertikalen Element der Garage losgeht. Das wurde schon lange erwartet“, sagte Macedo.